荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 張杰楊亞兵劉紅霞）歲末寒潮，難抵建設攻堅熱潮。在武松高速松西河特大橋建設現(xiàn)場，70余名工人迎著寒風與時間賽跑。焊花飛濺、機械轟鳴，波形鋼腹板運輸有序、焊接精準，頂板預應力混凝土澆筑緊張推進。

建設中的松西河特大橋。通訊員供圖

當前，武松高速江松段施工全線提速，控制性工程松西河特大橋迎來關(guān)鍵節(jié)點，江松段總工程量完成92%，正向著年底全線完工發(fā)起最后沖刺?！八晌骱犹卮髽?號墩左幅邊跨已提前合龍。預計11月底前左幅合龍，12月底前全橋合龍?！敝袊芙ǜ鹬迚稳疚渌筛咚俳啥?標項目部生產(chǎn)經(jīng)理梁虎介紹。

松西河特大橋合龍在即。通訊員供圖

武松高速公路是湖北省“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡通道，5標項目全長19.19千米，起于公安縣毛家港鎮(zhèn)青羊崗村，止于松滋市南海鎮(zhèn)史家沖村接S88岳宜高速公路。

松西河特大橋合龍在即。通訊員供圖

松西河特大橋為中國能建葛洲壩三公司武松高速江松段5標項目控制性工程，大橋橫跨松西河連接松滋市和公安縣，橋長420米，最大跨徑200米，分左右幅設計，單幅橋?qū)?3米，是目前世界跨徑最大的波形腹板鋼箱組合梁式橋，也是首次在大跨徑梁式橋中創(chuàng)新采用波形腹板+鋼底板新型結(jié)構(gòu)的橋梁。

 “接下來將重點推進橋面系施工和路基收尾工作，確保今年底全線完工?！绷夯⒄f。