荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員劉紅霞）7月28日，由中國(guó)能建葛洲壩三公司承建的武松高速公路項(xiàng)目跨岳宜高速機(jī)耕天橋，采用每片梁間斷封閉岳宜高速通行不超過(guò)30分鐘的方式順利完成架設(shè)。

 現(xiàn)跨岳宜高速機(jī)耕天橋?yàn)樵酪烁咚佻F(xiàn)澆梁，是連接松滋市南海鎮(zhèn)大金山村和史家沖村的重要通道，為周邊群眾出行與物資運(yùn)輸提供了便利。因天橋所在位置影響了武松高速公路B匝道拼寬段，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，需往北遷移近10米。

武松高速公路跨岳宜高速機(jī)耕天橋。通訊員供圖

新天橋采用40+30米兩跨預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)，比起現(xiàn)有的現(xiàn)澆箱梁天橋，預(yù)制箱梁施工存在施工效率更高，工期更短，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制更易保障、對(duì)交通和周邊環(huán)境影響小等諸多優(yōu)點(diǎn)。

 但受周邊地理環(huán)境制約，架橋機(jī)與梁片均無(wú)法直接抵達(dá)橋頭，經(jīng)過(guò)多次論證及方案評(píng)審，最終采用起重能力達(dá) 600 噸的兩臺(tái)汽車吊進(jìn)行架梁，這一方案為架梁任務(wù)的開(kāi)展提供了有力支撐。

安全是跨高速公路施工的首要前提，為確保架梁施工安全及岳宜高速的順利保通，項(xiàng)目部做了充分的準(zhǔn)備工作，得到了多方的高度重視與大力支持，項(xiàng)目公司、駐地辦及政府主管部門共同保障了架梁任務(wù)的圓滿完成。