近日，中交二航局申報(bào)的“基于拉繩位移計(jì)的橋梁平轉(zhuǎn)角速度智能控制系統(tǒng)及方法”“平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置及其施工方法”2項(xiàng)科技成果獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)。

“基于拉繩位移計(jì)的橋梁平轉(zhuǎn)角速度智能控制系統(tǒng)及方法”通過將拉繩位移計(jì)安裝在下轉(zhuǎn)盤固定底座的支架上，帶有精確刻度的拉繩有序纏繞在上轉(zhuǎn)盤上，拉繩的自由端固定在上轉(zhuǎn)盤上，避免了測(cè)點(diǎn)位置選擇在主梁懸臂梁端，從而規(guī)避了因轉(zhuǎn)體抖動(dòng)放大效應(yīng)及懸臂梁端“滯后轉(zhuǎn)動(dòng)”效應(yīng)造成的誤差；通過所測(cè)轉(zhuǎn)盤外邊緣切線速度與角速度的關(guān)系，進(jìn)而可得到轉(zhuǎn)體過程中任意時(shí)刻的角速度與角加速度，基于角速度及角加速度控制原則，及時(shí)通過控制系統(tǒng)調(diào)整張拉千斤頂?shù)念A(yù)張力，從而確保轉(zhuǎn)體平順、高效。該專利可廣泛應(yīng)用于平轉(zhuǎn)施工結(jié)構(gòu)姿態(tài)的實(shí)時(shí)連續(xù)測(cè)量，助力橋梁轉(zhuǎn)體的智能化施工，具有較大的推廣價(jià)值。

“平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置及其施工方”提供了一種千米級(jí)斜拉橋超長(zhǎng)超重平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置，包括鋼絲繩連續(xù)牽引器、反壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置、鋼絲繩等；通過鋼絲繩連續(xù)牽引器和反壓裝置組合體系完成超長(zhǎng)超重斜拉索梁端牽引，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)超重斜拉索長(zhǎng)距離大噸位智能連續(xù)高效牽引，解決了斜拉索梁端安裝空間受限的問題，施工過程受力轉(zhuǎn)換少，安全風(fēng)險(xiǎn)低，智能化程度高，安裝效率大幅提高。該專利可廣泛應(yīng)用于超長(zhǎng)超重平行鋼絲斜拉索的安裝及更換，助力跨江跨海等特大型橋梁工程建設(shè)，提升橋梁工程智能建造水平，具有較大的推廣價(jià)值。（通訊員 鄭建新 趙恒釬）