荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員劉紅霞、趙卓）5月21日，武松高速魯家崗特大橋現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，至此，由中國能建葛洲壩三公司承建的武松高速公路江松段5標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁均已完成架設(shè)，且提前30天完成建設(shè)目標(biāo)，為項(xiàng)目全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，魯家崗特大橋長1180米，本次澆筑的最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁長120米，跨越松西河堤壩，砼方量達(dá)1294立方米。作為連接松西河特大橋的主線關(guān)鍵工程，5標(biāo)項(xiàng)目部多次組織對方案進(jìn)行優(yōu)化比選，最終創(chuàng)新采用混凝土短臺階基礎(chǔ)+盤扣式支架+鋼管貝雷梁組合式支架體系，有效解決了跨越松西河堤壩時面臨的地質(zhì)軟弱、紅線狹窄、堤頂路通行，以及河堤穩(wěn)定安全等施工難題，展現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁建設(shè)者的創(chuàng)新精神。

魯家崗特大橋現(xiàn)澆箱梁澆筑中。通訊員供圖

為確?，F(xiàn)場高支模混凝土的順利澆筑，5標(biāo)項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)情制定了專項(xiàng)施工方案，從人員分工、澆筑工藝、混凝土供應(yīng)、質(zhì)量控制、安全旁站、交通疏導(dǎo)等多方面進(jìn)行安排部署。施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計要求施工，采用分段澆筑工法，嚴(yán)格控制混凝土振搗質(zhì)量、澆筑順序、養(yǎng)護(hù)要求，確保各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。據(jù)統(tǒng)計，全線共完成鋼箱梁4處、長884米；現(xiàn)澆梁5處、長2393米。

魯家崗特大橋現(xiàn)澆箱梁澆筑中。通訊員供圖

武松高速公路江松段5標(biāo)項(xiàng)目部表示，將以此次全線現(xiàn)澆梁完成澆筑為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難的精神，在火熱的季節(jié)揮灑火熱干勁，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，為公司高質(zhì)量發(fā)展及“1158”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。