“驗收通過，正式對外開放！”

11月14日，國家驗收工作組負(fù)責(zé)人現(xiàn)場宣布，恩施許家坪機場航空口岸通過國家驗收，正式對外開放。湖北省第四座國際機場閃亮登場，恩施州各族人民期盼已久的“國際空港”夢終于實現(xiàn)。

地處武陵山區(qū)腹地，不臨海也不沿邊，恩施這個既沒有先天優(yōu)勢，也沒有國際背景的鄂西山區(qū)城市，如何生出“羽翼”，飛越崇山峻嶺，最終與世界相擁？

這背后，凝聚著全州上下15年來堅持不懈的努力與艱苦卓絕的奮斗。

歷史悠韻長，新翼乘春風(fēng)

2009年、2010年，恩施相繼結(jié)束不通高速公路、不通鐵路的歷史，而早在抗戰(zhàn)時期就有了恩施機場。

1933年，恩施機場始建于恩施城區(qū)清江河畔。當(dāng)時，作為湖北省最早的兩個航點之一，恩施機場成為中國空軍的重要前線停靠站和補給點，為中國抗日戰(zhàn)爭的勝利作出了不可磨滅的貢獻。

新中國成立后，由于歷史原因，恩施機場沒有立即轉(zhuǎn)為民用。

20世紀(jì)80年代，隨著鄂西土家族苗族自治州的建立，恩施機場迎來新的發(fā)展機遇。機場重新選址許家坪，并更名為恩施許家坪機場。

1993年，恩施許家坪機場竣工通航，正式投入運營，邁入3C（后升級為4C）機場行列，成為恩施與外界聯(lián)系的重要窗口。

位于湖北、湖南、重慶、貴州四省市交界地帶的恩施機場，是湖北西部的重要交通樞紐，在全國航空網(wǎng)絡(luò)中占有重要位置。

以前是“走出去”，如今要“引進來”。

口岸，作為國家對外開放的門戶，不僅是經(jīng)貿(mào)交流、政治對話、外交互動、科技創(chuàng)新、文化旅游和人口流動的橋梁，更是向世界展示國家形象的重要窗口。

恩施是全國最年輕、湖北省唯一的少數(shù)民族自治州。這顆鑲嵌在北緯30度線上的明珠，作為湖北省向西開放的戰(zhàn)略要地，是湖北省寶貴的自然資源寶庫與重要的生態(tài)屏障，因“世界硒都”“鄂西林?！薄叭A中藥庫”“天然氧吧”等美譽而蜚聲中外。

2010年，湖北省委、省政府出臺《關(guān)于支持恩施州建設(shè)全國先進自治州的決定》，明確提出“支持恩施州建設(shè)航空口岸”。這一重大政策的出臺，為恩施州帶來前所未有的發(fā)展機遇，標(biāo)志著恩施州站在了一個新的歷史起點。

“不動搖、不放棄、不錯過”

“不動搖、不放棄、不錯過。”2011年3月，恩施州商務(wù)局成立口岸科，負(fù)責(zé)推動恩施航空口岸建設(shè)?，F(xiàn)任口岸科科長張勇參與了恩施航空口岸建設(shè)的多個重要階段，他用這9個字精煉概括恩施航空口岸建設(shè)的寶貴經(jīng)驗。

口岸開放程序復(fù)雜，涉及部門眾多，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、查驗機構(gòu)設(shè)立等，都需要大量人力物力投入……恩施航空口岸的建設(shè)歷程充滿艱辛和挑戰(zhàn)。

在國家口岸管理部門的指導(dǎo)和支持下，歷屆州委、州政府高度重視口岸建設(shè)，一屆接著一屆干，無數(shù)次現(xiàn)場調(diào)研，無數(shù)次向上級部門匯報工作、爭取支持，堅定航空口岸開放目標(biāo)不動搖，確保各項重點工作扎實推進。

州委書記胡超文，州委副書記、州長夏錫璠靠前指揮，高位推進，多次現(xiàn)場調(diào)研并召開專題會聽取工作匯報，研究解決口岸建設(shè)的重點難點問題。州政府將“設(shè)立恩施邊檢站、爭取航空口岸正式開放”寫入2024年州政府工作報告，每月調(diào)度推進。

州領(lǐng)導(dǎo)任組長，州商務(wù)局牽頭，10多個成員單位組成口岸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加班加點、倒排工期、按期銷號，確保各項工作不斷檔、不掉鏈。

2016年，恩施航空口岸被納入《國家口岸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》；2019年，恩施航空口岸獲批臨時開放，開通直飛澳門航線及直飛柬埔寨、越南、泰國等國家的國際航線，完成國家規(guī)定的客運量指標(biāo)任務(wù)；2020年，恩施航空口岸列入國家口岸開放年度審理計劃，向國務(wù)院報送正式開放申請，順利完成“十三五”建設(shè)任務(wù)；2021年，國家口岸辦完成對海關(guān)總署、國家移民局等部門的意見征集；2023年5月24日，國務(wù)院批復(fù)同意恩施航空口岸對外開放……恩施航空口岸建設(shè)抓住重點環(huán)節(jié)和關(guān)鍵節(jié)點，在不同階段，精準(zhǔn)制定針對性措施，一步一個腳印，在臨時開放的半年時間里，進出境人數(shù)達到2.76萬人次，順利完成進出境人數(shù)指標(biāo)任務(wù)，飛出“恩施速度”。

藍天見證，恩施之翼筑夢高飛

航空口岸對外開放是新的起點。

從2010年至2024年，恩施航空口岸的建設(shè)之路跨越了整整15個春秋。恩施航空口岸開放，是恩施州發(fā)展歷程中的一個重要里程碑。從抗戰(zhàn)時期的臨時機場到如今現(xiàn)代化國際機場的華麗蛻變，恩施機場見證了恩施州經(jīng)濟社會發(fā)展歷程，承載了恩施各族人民對未來的美好憧憬。

“恩施航空口岸正式開放，將進一步拉近恩施與世界的距離，為恩施高水平對外開放注入強勁動力。我們將認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記考察湖北重要講話精神，以航空口岸對外開放為契機，搶抓機遇，充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢，提升口岸功能，建好‘空中門戶’。”恩施州商務(wù)局副局長黃顯昌表示。

當(dāng)前，恩施正處于高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵時期，立足大生態(tài)、構(gòu)建大交通、發(fā)展大旅游、打造大產(chǎn)業(yè)，彰顯“土、硒、茶、涼、綠”五大優(yōu)勢，加快建設(shè)“兩山”實踐創(chuàng)新示范區(qū)。恩施州將努力打造“兩區(qū)兩地一樞紐”，即國家重點生態(tài)功能區(qū)、國家農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展先行區(qū)，全國硒產(chǎn)業(yè)高地、世界級旅游目的地，武陵山區(qū)重要樞紐。同時，依托機場遷建等重大項目，做足“口岸+”建設(shè)文章，積極構(gòu)建“旅游+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)”多層次發(fā)展格局，進一步壯大口岸經(jīng)濟，為系統(tǒng)提升湖北開放樞紐功能、打造內(nèi)陸開放高地貢獻恩施力量。

不臨海、不沿邊，對外開放靠藍天。恩施憑借特殊的地理位置與豐富的自然資源，在對外開放藍圖上開辟出一條獨具特色的道路。據(jù)了解，下一步，恩施機場將加強與國際旅行社合作，盡快開通恩施至東南亞地區(qū)及日本、韓國的國際航線，加大國際旅游產(chǎn)品推介力度，力爭完成2025年進出境人數(shù)3萬人次、2026年進出境人數(shù)5萬人次目標(biāo)任務(wù)。同時不斷提高航空口岸通關(guān)便利化、信息化、智慧化水平，優(yōu)化入境支付、旅游咨詢等服務(wù)，向海內(nèi)外游客展示恩施旅游的良好形象。

恩施機場遷建項目已于今年8月30日獲得國務(wù)院和中央軍委立項批復(fù)。我州將在推進機場遷建的同時，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)新機場國際航站樓，布局臨空經(jīng)濟，積極謀劃做大口岸經(jīng)濟。

恩施如一只雄鷹，正奮力振翅飛出大山，以更加開放的姿態(tài)、更加昂揚的斗志，擁抱多元而精彩的世界，向著更高更遠的目標(biāo)翱翔。（全媒體記者 陳航）