荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員劉紅霞）11月14日，武松高速江松段南湖樞紐互通A匝道首片鋼梁，順利完成架設(shè)施工，跑出了建設(shè)“加速度”。

據(jù)了解，南海樞紐互通A匝道，位于武松高速江松段5標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)尾，橋梁設(shè)有7聯(lián)，全長(zhǎng)722米，寬12.5米。在橋梁的上部結(jié)構(gòu)中，第5聯(lián)采用鋼箱梁設(shè)計(jì)，長(zhǎng)12.5米、寬4米、高0.6米、重達(dá)39噸，其余各聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，既保證了強(qiáng)度，又優(yōu)化橋梁的整體重量和成本。 

鋼梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)  通訊員劉紅霞攝

此次架設(shè)的鋼箱梁上跨岳宜高速公路，為確保在架設(shè)過程中保通需求和交通安全，中國(guó)能建葛洲壩三公司武松高速江松段5標(biāo)項(xiàng)目部聯(lián)系岳宜高速管理方和運(yùn)營(yíng)方，精心制定了保通方案和安全方案，通過科學(xué)安排施工時(shí)間以避開車輛高峰期，最大限度地減少了施工對(duì)交通的影響。

據(jù)介紹，武松高速江松段5標(biāo)項(xiàng)目，全長(zhǎng)19.13km，橋梁占比52%。截至目前，路基軟基工程、小構(gòu)工程、橋梁下部結(jié)構(gòu)工程施工已全部完成。下一步，工作重點(diǎn)為松西河特大橋施工、梁板預(yù)制與架設(shè)以及橋面系施工，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年9月完工。