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武松高速松滋段“火力全開(kāi)”建設(shè)跑出“加速度”

發(fā)布時(shí)間:2024年09月30日11:29 來(lái)源:

荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))訊(通訊員劉紅霞 )金秋送爽,稻浪飄香。處在江漢平原的松滋大地,又迎來(lái)了一年的豐收季。眼下,承東啟西的武松高速公路項(xiàng)目建設(shè)正在快馬加鞭“火力全開(kāi)”,施工一線更是捷報(bào)頻傳。

9月28日,武松高速公路松滋段的K52分離式立交天橋貫通,解決了X025縣道與高速公路交叉通行問(wèn)題,為武松高速東西向貫通奠定了基礎(chǔ)。同日,作為武松高速松滋市南海鎮(zhèn)段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)小南?;ネˋ匝道橋,搶抓晴好天氣正式進(jìn)入澆筑階段。

分離式立交天橋貫通 通訊員供圖

據(jù)了解,由中國(guó)能建葛洲壩三公司承建的武松高速江陵至松滋段5標(biāo)項(xiàng)目,地跨荊州市的松滋公安兩地,起于公安縣毛家港鎮(zhèn)青羊崗村,止于松滋市南海鎮(zhèn)史家沖村接S88岳宜高速公路,全長(zhǎng)約20公里,主線橋梁18座,天橋2座。

9月22日,位于南海鎮(zhèn)厙家咀村的武松高速魯家崗特大橋,首梁順利完成架設(shè)。魯家崗特大橋全長(zhǎng)1183.5米,共布設(shè)梁片280片,采用九聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁及一聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土梁。魯家崗特大橋的首梁成功架設(shè),為控制性節(jié)點(diǎn)工程松西河特大橋貫通、松滋與公安兩地的高速公路“牽手”奠定了基礎(chǔ)。

建設(shè)中的松西河特大橋通訊員供圖

9月26日,武松高速松西河特大橋2號(hào)主墩的腹板與頂板澆筑工作圓滿結(jié)束,表明該橋2號(hào)主墩的0號(hào)塊澆筑任務(wù)全面告捷。此次澆筑作業(yè),項(xiàng)目部克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、技術(shù)要求高等多重挑戰(zhàn)。施工團(tuán)隊(duì)?wèi){借精湛的技藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和科學(xué)的組織調(diào)度,確保了每一道工序都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范執(zhí)行。

9月26日,武松高速西港河大橋如期貫通。西港河大橋長(zhǎng)847米,共設(shè)28跨,采用224片高質(zhì)量的30米預(yù)制箱梁進(jìn)行構(gòu)建。項(xiàng)目部全力以赴抓進(jìn)度,大大提高了架梁施工效率。

西港河大橋貫通 通訊員供

截至目前,該項(xiàng)目橋梁樁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工、軟基處理全部完成;梁板預(yù)制完成48%,現(xiàn)澆梁完成31%,鋼箱梁安裝完成50%;路基土石方工程完成94%,為項(xiàng)目年底實(shí)現(xiàn)“半幅通車(chē)”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


【責(zé)任編輯:張川燕】