虎渡河大橋晝夜施工 通訊員供圖

湖北省交通廳調(diào)研組一線指導(dǎo) 通訊員供圖

荊州市、公安縣領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場協(xié)調(diào) 通訊員供圖

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員郭朝暉 陳巖 吳允偉）進(jìn)入火紅五月，位于荊州市公安縣的武松高速公路江松段虎渡河大橋工地，搶在汛前枯水期“火力全開”日夜施工，大干快上，目前已完成河道內(nèi)水下樁基施工。

據(jù)悉，武松高速公路是我省“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道，全線貫通后，松滋至武漢車程將縮短至3小時以內(nèi)，對加強(qiáng)荊州與武漢城市圈聯(lián)系，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，促進(jìn)長江沿線資源開發(fā)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高分蓄洪區(qū)防洪救援能力等都具有極其重要的意義。

武松高速江陵至松滋段四標(biāo)項目，由中交第二公路工程局一公司承建，全長610米的虎渡河大橋是該標(biāo)段的控制性工程，也是項目東西向分頭推進(jìn)的起點。四標(biāo)項目起于斗湖堤鎮(zhèn)公安北樞紐互通，途徑夾竹園鎮(zhèn)，終點位于毛家港鎮(zhèn)官溝大橋；全長約14千米，建設(shè)資金17.43億元，路面寬度27米，設(shè)計速度每小時120公里，總工期48個月。

據(jù)了解，該項目主要為橋梁工程，橋梁長度11.4km，占線路總長度的82%，體量大、工期緊，線路多次上跨地方道路，安全管控風(fēng)險大；橋梁樁位大部分處于水塘、稻田區(qū)域，施工主便道填筑工程量大，周邊無填筑材料，施工較困難，周期較長。尤其是經(jīng)過3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個村莊，穿過9處居民區(qū)、跨越19道河流溝渠，占用135個魚塘蝦池，征地拆遷協(xié)調(diào)難度大。

為此，今年3月25日正式開工建設(shè)后，該項目部積極完善資源配置，優(yōu)化施工組織，抓牢施工技術(shù)準(zhǔn)備，科學(xué)編制施工方案；做好施工環(huán)境協(xié)調(diào)，逐一打通堵點；加強(qiáng)質(zhì)量、安全及現(xiàn)場文明施工管理，不斷提升項目質(zhì)量安全管控水平。

4月26日，湖北省交通運輸廳質(zhì)監(jiān)局局長章征春一行到武松高速項目就安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理開展調(diào)研，對項目建設(shè)給予肯定。同時，就當(dāng)前施工情況與項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流，提出要充分發(fā)揮央企擔(dān)當(dāng)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項目安全、質(zhì)量管控，為地方群眾帶去更多福祉。

截至目前，該項目前期已完成產(chǎn)值2億元，完成樁基600多根，樁系梁37個，墩柱60根，軟基處理水泥攪拌樁已完成26萬延米，正在穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度。

“以開局穩(wěn)帶動全年穩(wěn)，以開門紅拼出全年紅。”據(jù)武松高速江松段四標(biāo)項目部經(jīng)理曹猛介紹，堅持進(jìn)度為王、科學(xué)管理、精心施工，凝聚合力力爭年內(nèi)完成產(chǎn)值7億元。

編輯： 劉榮