松滋臨港工業(yè)園內(nèi)，滿載化肥的車隊完成卸載后，或直接裝船，或裝進集裝箱，隨后運往內(nèi)蒙古等地……當(dāng)下正是春耕春管的關(guān)鍵時期，荊州港車陽河港區(qū)開啟“集散并進”作業(yè)方式、開辟農(nóng)資運輸“綠色通道”，多措并舉提高作業(yè)效率，確保春耕化肥物資運輸暢通。

荊州港務(wù)集團有關(guān)負責(zé)人介紹，每年11月、12月、1月是冬儲化肥季，松滋市臨港工業(yè)園內(nèi)的嘉施利（荊州）化肥有限公司等重點企業(yè)訂單量較大，但面臨著作業(yè)裝期時間緊、裝船任務(wù)重等難題。荊州港車陽河港區(qū)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，發(fā)揮擁有集裝箱碼頭的優(yōu)勢，將此前以散貨為主的作業(yè)方式改為“集散并進”。同時，該港區(qū)還克服廠區(qū)內(nèi)集裝箱裝箱作業(yè)空間狹小、效率偏低等問題，開辟直通港區(qū)作業(yè)的綠色農(nóng)資通道，對重點企業(yè)貨物運輸車隊“免檢”，并優(yōu)先安排船舶生產(chǎn)作業(yè)，確保貨船即到即作業(yè)。

“多措并舉之下，作業(yè)效率有效提升，有效保障東北、內(nèi)蒙古等地區(qū)的春耕生產(chǎn)?！痹撠撠?zé)人介紹，冬儲備耕保供以來，車陽河港區(qū)化肥散集運量已超過70萬噸，散貨日裝船效率最高達7000噸。

據(jù)了解，車陽河港區(qū)是荊州港三大核心港區(qū)集群之一，是湖北省“以港興園”的示范港區(qū)。接下來，該港區(qū)將加快推進車陽河港二期6#、7#泊位驗收，掀起進港鐵路施工熱潮，力爭早日打通水鐵多式聯(lián)運“最后一公里”，打造車陽河港區(qū)集群立體綜合交通運輸體系，積極服務(wù)松滋百億臨港工業(yè)園化工產(chǎn)業(yè)集群的物流需求。（記者王大玲 通訊員金亮 劉赟)

編輯： 蘇園