荊州新聞網(wǎng)消息（記者 楊輝）荊荊高鐵江漢運河2號特大橋位于荊州境內(nèi)，全長1766米，與漢宜鐵路相交，是全線重難點控制性工程。為了減少施工對既有鐵路的影響，荊荊高鐵采用門式墩鋼蓋梁方式上跨既有線漢宜鐵路。自11月15日凌晨開始施工，歷經(jīng)一周時間，11月22日凌晨，荊荊高鐵江漢運河2號特大橋5處跨（武）漢宜（昌）鐵路鋼蓋梁施工全部完成，此舉標志著全線“咽喉要道”成功打通，距離通車目標又近了一步。

下面，隨著記者的鏡頭一起回顧建設瞬間！

圖為11月15日凌晨1點，荊荊鐵路跨漢宜鐵路控制性工程開始施工。

圖為11月15日凌晨1點，吊裝過程開始，一臺500噸履帶吊將30.6米長，173.8噸重的鋼蓋梁緩緩吊起至地面21米處。

圖為11月15日凌晨2點，第一榀鋼蓋梁被成功吊成功裝至既定位置。

圖為11月22日凌晨1點，經(jīng)過緊張施工，最后一榀鋼蓋梁成功吊裝，整個施工在規(guī)定的“天窗點”內(nèi)完成。

圖為11月22日凌晨，經(jīng)過5次封鎖要點施工，荊荊高鐵江漢運河2號特大橋5處跨漢宜鐵路鋼蓋梁施工全部完成。

圖為11月22日上午，記者航拍的鋼蓋梁施工完畢、“咽喉要道”成功打通后的俯瞰鏡頭。

圖為11月22日上午，一列動車組從門式墩鋼蓋梁下駛過。

荊荊高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼（和浩特）南（寧）高鐵雙通道的重要組成部分，全長約77公里，設計時速350公里。建成通車后，將強化荊州與省內(nèi)周邊城市的互聯(lián)互通，湖北也將實現(xiàn)“市市通高鐵”。