經(jīng)過荊州港務(wù)集團(tuán)歷時(shí)半年的籌備，近日，荊州港觀音寺港區(qū)江陵石化碼頭續(xù)建工程正式復(fù)工。

按照計(jì)劃，碼頭部分將于今年底建設(shè)完成，2023年6月投入運(yùn)營。整個(gè)項(xiàng)目投入運(yùn)行后可實(shí)現(xiàn)貿(mào)易總額40億元，可拉動周邊臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

交通興，方能經(jīng)濟(jì)興。2018年，我市制定出臺了《荊州市綜合交通運(yùn)輸體系三年攻堅(jiān)方案》，依托長江黃金水道，構(gòu)建通江達(dá)海的航運(yùn)體系，打造現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)體系；今年，市委、市政府提出加快構(gòu)建集疏運(yùn)體系，推動物流運(yùn)輸港、產(chǎn)業(yè)港、貿(mào)易港、服務(wù)港、功能港“五港”并建，以港帶產(chǎn)、以產(chǎn)強(qiáng)港、以港興城，構(gòu)筑港口城市新優(yōu)勢。

如今，我市已建成李埠港區(qū)一期綜合碼頭、荊州新能源新材料產(chǎn)業(yè)基地、荊州港車陽河綜合碼頭（二期）、洪湖新堤港區(qū)綜合碼頭等項(xiàng)目，重點(diǎn)港區(qū)全部建成疏港一級公路。鹽卡、江陵港區(qū)建成集疏運(yùn)鐵路專用線，依托荊沙鐵路、浩吉鐵路開展鐵礦石、化肥、煤炭以及集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)；車陽河作業(yè)區(qū)依托焦柳鐵路開展紙漿、化肥等鐵公水聯(lián)運(yùn)。

高效順暢的“江海直達(dá)”“公鐵水聯(lián)運(yùn)”體系將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，使我市交通樞紐地位更加突出、城市輻射功能更加強(qiáng)大。

華魯恒升投資逾百億元的現(xiàn)代煤化工基地項(xiàng)目落子荊州——位于浩吉鐵路與長江黃金水道十字交匯處，具備貨物和產(chǎn)品大進(jìn)大出的條件，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在此進(jìn)入長江黃金水道，輻射沿江城市以及華中地區(qū)，不僅能縮減近四分之三的運(yùn)輸時(shí)間，安全穩(wěn)定性也更高。

美的智能家電產(chǎn)業(yè)園、玖龍紙業(yè)（湖北）和山鷹華中紙業(yè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的簽約落地，也皆因交通建設(shè)之變。

“十三五”以來，荊州交通跨越式發(fā)展，讓這座古城快速從內(nèi)陸腹地走向開放前沿，更將居中部之中的地理區(qū)位優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)發(fā)展優(yōu)勢——

過江通道飛架南北，建成荊州長江公鐵大橋、石首長江大橋、洪湖嘉魚長江大橋、洪湖赤壁長江大橋，荊州過江通道增至6座；

高速公路連片成網(wǎng)，洪監(jiān)、沙公、潛石、江北等高速公路建成通車，形成“五縱三橫”高速網(wǎng)，高速公路里程增至807.8千米；

荊州沙市機(jī)場建成通航，截至目前，累計(jì)旅客吞吐量近50萬人次；

……

現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。2021年11月8日，《荊州市建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代交通物流中心五年行動方案（2021—2025年）》出臺，明確將實(shí)施“核心樞紐集聚、物流主體提升、多式聯(lián)運(yùn)示范、專業(yè)物流賦能”四大工程，建成立足荊州、服務(wù)“宜荊荊恩”及兩湖平原、輻射長江流域和縱深腹地的長江中游多式聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)、大宗商品集散中心、集裝箱樞紐港口、國家冷鏈物流交易基地和港口物流樞紐承載城市。

2022年2月28日，李埠長江公鐵大橋、武漢至松滋高速公路江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）“兩橋一路”重大交通項(xiàng)目集中開工；3月20日，當(dāng)枝松高速公路開工建設(shè)；5月1日，江北東高速公路建成通車……今年以來，我市一大批重量級交通項(xiàng)目相繼上馬或完工，建設(shè)區(qū)域性交通物流中心勢頭正勁。

沿著奮斗來路，追夢詩和遠(yuǎn)方。相信隨著區(qū)域性交通物流中心的加快建設(shè)、立體化綜合交通網(wǎng)的加快構(gòu)建，荊州必將乘勢而上，激活發(fā)展動能，譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章！

來源：荊州日報(bào)

作者：陳雪玲、張峰