荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊 通訊員梅聞 冷朝乾 4月6日，在中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標段荊州北制梁場現(xiàn)場，工人們正在江漢運河特大橋250至251號橋墩上做架梁前的準備工作，在梁場線下兩臺大型450噸的跨線提梁機正在從提梁臺座上，將長32米，重達800余噸的箱梁緩緩提升到橋面900噸運梁臺車上，再通過運梁臺車將箱梁運到“巨無霸”架梁機前，然后運梁車與架橋機對接喂梁、落梁、調(diào)整、灌漿等墩上施工工序，全部架梁流程從“搬、提、運、架”線下線上“四步曲”相結(jié)合，整個操作僅需6個多小時完成一榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

荊荊鐵路3標施工從下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入架梁施工為重點，強化施組控制，整體推進，重點突破，保證按期展開架梁工作，為確保架梁安全，項目施工人員多次召開箱梁搬、提、運、架部署會，并對現(xiàn)場管理、作業(yè)人員嚴密組織，做好安全技術(shù)交底，對搬梁機、提梁機、運梁車、架橋機等設(shè)備進行全面細致檢查。架梁過程中，項目相關(guān)負責(zé)人現(xiàn)場帶班，安全、技術(shù)人員全程盯控施工，確保每道工序安全、質(zhì)量符合要求。

據(jù)悉，中鐵大橋局荊荊鐵路3標荊州北制梁場在后開段的3個標段中率先投入制梁生產(chǎn)，率先取得國家生產(chǎn)許可證，又是率先首榀箱梁架設(shè)。荊州北制梁場是整個荊荊鐵路最具現(xiàn)代化、面積規(guī)模最大的梁場之一，每月可生產(chǎn)60片箱梁，存放109片梁。施工過程中，中鐵大橋局堅持“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的施工理念，加大工裝工藝的投入和創(chuàng)新，高標準、高質(zhì)量、高效率推進項目設(shè)，全力推進規(guī)?；魉€生產(chǎn)，以打造省內(nèi)鐵路樣板工程為目標，助推湖北“市市高鐵”。

3標段正線長度18.931公里。其中荊門市境內(nèi)線路長4.58公里，經(jīng)過沙洋縣十里鋪鎮(zhèn)(九堰村、黎明村)和紀山鎮(zhèn)(紀山村)；荊州市境內(nèi)線路長14.35公里，經(jīng)過荊州區(qū)的川店鎮(zhèn)(雙堰村、李家場村、藤店村)、馬山鎮(zhèn)(陳河村、安碑村)和八嶺山鎮(zhèn)(三橋村、新灣村)。全段共有538榀梁架設(shè)。截至4月6日已架設(shè)9榀箱梁，三標段整個架梁施工任務(wù)預(yù)計到明年完成。