視頻：千億投資升級“水陸空” 荊州打造區(qū)域性交通物流中心

荊州新聞網(wǎng)消息（記者 楊尹 陳孝武）交通是荊州振興的基礎(chǔ)和命脈。十四五以來，荊州市以超常力度狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施謀劃和推進，規(guī)劃建設(shè)以“八路四橋”220公里高速公路網(wǎng)、“兩縱四支”150公里干線鐵路網(wǎng)和6大鐵水聯(lián)運示范基地為主要內(nèi)容的區(qū)域性交通物流中心，交通總投資突破1000億元，為荊州經(jīng)濟社會發(fā)展騰飛注入強大動能。

今年2月的最后一天，荊州市舉行“兩橋一路”等重大交通項目集中開工儀式，荊州李埠長江公鐵大橋、武漢至松滋高速公路江陵至松滋段含觀音寺長江大橋項目，在荊州市民的熱切期盼下，終于拉開建設(shè)大幕。

李埠長江公鐵大橋從荊州西站一路向南，引入長岳城際岳陽南站，使中部腹地又多了一條南北大動脈，強化荊州與岳陽、常德等環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈、長株潭城市群各城市間的交通銜接，湘鄂經(jīng)濟紐帶進一步擰緊互融。

和李埠長江公鐵大橋項目同時開工的武漢至松滋高速公路江陵至松滋段東延西進，密切了武漢、荊州、宜昌三座省內(nèi)城市的交通聯(lián)系，強化了荊州與省內(nèi)周邊城市的互聯(lián)互通。觀音寺長江大橋則是該工程過江通道的關(guān)鍵性控制工程。

在荊州483公里長江岸線上，一天之內(nèi)同時開工建設(shè)兩條過江通道，也將加速解決荊州鐵路建設(shè)滯后、過江通道不足、對外通道不暢、物流成本壓力較大等交通“中梗阻”問題，推動荊州跨江融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)協(xié)作。

緊緊圍繞“區(qū)域性中心城市”的新定位，荊州市將全力打造區(qū)域性交通物流中心，在公路方面投資520億元，構(gòu)建“七縱三橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)。實施國省道提升工程,推進農(nóng)村公路提檔升級。

在水運和交通方面投資130億元，形成“一港九區(qū)”港口布局，構(gòu)建由長江、江漢運河和內(nèi)荊河、松虎航線等航道組成的“兩江兩河”干線航道網(wǎng)絡(luò)。重點推進荊州段4.5米深水航道整治工程，松西河、虎渡河、內(nèi)荊河、藕池河等干線航道進行疏浚治理。打造多式聯(lián)運樞紐。大力發(fā)展水鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶的現(xiàn)代物流業(yè)。

公鐵水空齊發(fā)力，十四五期間，荊州還將在鐵路方面完成投資270億元，航空20億元，管道30億元，郵政30億元，共同構(gòu)建起千億交通發(fā)展格局。

交通暢，則百業(yè)旺。日漸完善的交通網(wǎng)絡(luò)，勢必加快放大荊州的區(qū)位優(yōu)勢，隨著荊州在全省乃至全國的戰(zhàn)略地位進一步凸顯，多方匯聚而來的發(fā)展契機和政策紅利必將進一步釋放擴大，荊州也必將乘風而上，邁向發(fā)展快時代！

編輯： 袁超偉