“您好，請這邊掃碼?！?/p>

“把口罩戴好?！?/p>

1月17日是春運第一天，荊門火車站進站口，旅客依次掃碼、測體溫后進入。

記者分別前往荊門火車站、汽車客運南站、汽車客運北站，發(fā)現(xiàn)出行的旅客并不多，一切平穩(wěn)且有序。

客運北站候車廳里旅客不多 荊門晚報記者 劉嬌 胡圣宇 攝

荊門火車站，旅客有序進站乘車 荊門晚報記者 朱運兵 攝

公路出行旅客較少

當天上午10點半到11點半，記者在荊門火車站售票廳內(nèi)僅見到兩三人，大家自覺拉開距離排隊。入口處，偶爾有幾位旅客帶著行李，經(jīng)過掃碼、測體溫后進站。

候車廳里，三三兩兩的旅客在座位上靜靜等待，各自低頭玩著手機，兩位同行的旅客正在交談。

經(jīng)過詢問，正在交談的兩人是云南人，一起來荊門工地打工，年關(guān)將近，他們提前起程回家?！盀榱藪赍X生活，我們平時是哪里有活干就去哪里，來荊門有兩個月時間?！逼渲幸恍湛椎南壬f，工地上疫情防控工作做得很好，每天都會檢查，基本是工地、宿舍兩點一線。

說起春運的感受，另一位先生感慨道，以前，各地火車站、汽車站都是人潮，排長隊買票、趕車。買不到坐票時，只能在狹窄的車廂中尋找一席之地。現(xiàn)在，車站的人少多了，車站的條件也越來越好，比較人性化。

9時和12時許，記者分別走進兩處汽車客運站，候車廳的人數(shù)更是屈指可數(shù)，候車廳內(nèi)均安排有勸導(dǎo)人員，指引旅客買票，提醒旅客戴口罩、不亂丟煙頭等。

“旅客比較少。這兩年因為疫情原因，各個地方都建議就地過年，加上現(xiàn)在的防控形勢，一般非必要的都不會選擇出行?！逼嚳瓦\北站負責人謝寶文說。

公路鐵路送客2300余人次

春運第一天，各車站客流情況怎樣？據(jù)悉，荊門火車站、兩客運站一共發(fā)送旅客2300余人次。其中，荊門火車站發(fā)送旅客1500余人次，汽車客運南站發(fā)送旅客500余人次，汽車客運北站發(fā)送旅客300余人次。

“按照預(yù)售票來看，今天的旅客有800人左右，實際也差不多?！鼻G門火車站相關(guān)負責人龍霞表示，這些旅客主要去往北京、鄭州、廣州、武漢等方向。

另外，荊門火車站春運期間有9趟列車陸續(xù)恢復(fù)開行，助力春運。

恢復(fù)開行的列車具體為：K2286次（昆明～長春），K935/6次（襄陽～廣州東），T50/49次（宜昌東～北京西），K254/3次（荊門～上海南），K8094/3次（荊門～武昌），K530次（成都東～杭州），K1473/4次（襄陽～湛江），K473/4次（昆明～北京），K358次（重慶西～廣州）。

“今天客流量比較少，前兩天學(xué)生放假走了一批，目前主要以去往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅客為主。”汽車客運南站工作人員文超說，截至當天下午，客流量為500余人次，與去年同比持平。

文超介紹，春運期間票價略有上漲，已在半月前進行了調(diào)整，漲幅不超過30％。比如荊門至恩施的票價，春運前130元，春運期間為160元；荊門至武漢的票價，春運前100元，春運期間110元。春運過后，票價會恢復(fù)如常。

謝寶文稱，據(jù)往年經(jīng)驗，年前出門的人較少，年后返回的人會偏多。春運當天的售票情況與平時一樣，前往各個方向的旅客均不多，客流量為300余人次，與去年同比下降7%。

兩客運站均表示，春運期間各安排了10輛儲備車輛，運力充足。

嚴格落實疫情防控

“目前，前往北京的旅客需持48小時陰性核酸檢測報告和北京健康寶?！饼埾冀榻B。

“站內(nèi)每天進行消殺工作，一天至少三次?！敝x寶文說。

“出站口設(shè)了兩個救災(zāi)棚，用來隔離入境人員或者中高風險地區(qū)返荊人員?！蔽某f。

今年春運，疫情防控工作必不可少，各車站都有相應(yīng)的措施。此外，還設(shè)置提示牌、救災(zāi)棚，張貼通知等。

汽車客運北站張貼了防控應(yīng)急方案，內(nèi)容為：

根據(jù)疫情指揮部要求，對進出站旅客掃碼、測溫。若發(fā)現(xiàn)健康碼為黃碼和紅碼，行程碼帶星標的，以及重點防范區(qū)域來鄂返鄂人員，立即帶至臨時隔離點進行隔離，并由專人看護，同時上報疫情指揮部，并要求工作人員做好自我防護，避免與旅客接觸。對進出站口和臨時隔離點進行全面消毒。

汽車客運南站則設(shè)置了提示牌，這是一份境外及中高風險區(qū)到荊人員告知書，內(nèi)容為：

過去30天內(nèi)有境外旅居史及中高風險區(qū)的人員，必須到入境到荊專用通道申報登記。對虛報信息、隱瞞行程、造成疫情傳播危險及拒不執(zhí)行疫情防控措施的人員，一律依法依規(guī)追究責任，并納入信用體系。

在荊門火車站救災(zāi)棚內(nèi)有幾位回荊旅客的健康碼不是綠碼，正在此處隔離等候，其中一柳姓先生說，他從深圳回荊門，變成了“紅碼”，估計是因為來自風險區(qū)。（記者 劉嬌 胡圣宇）