近日，在荊門漳河機(jī)場(chǎng)，由航空工業(yè)特飛所研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目，成功完成第一次輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）整機(jī)降落傘系統(tǒng)地面開(kāi)傘演示驗(yàn)證（如圖）。

此次驗(yàn)證按照民航局的要求，按照目前國(guó)際國(guó)內(nèi)的通用做法，通過(guò)采取地面開(kāi)傘的方式模擬飛機(jī)著陸狀態(tài)下整機(jī)降落傘的開(kāi)傘使用，以最安全的形式驗(yàn)證整機(jī)降落傘能夠正常使用。試驗(yàn)飛機(jī)為003架靜力試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)開(kāi)始前，民航中南局適航審定處審查代表進(jìn)行了試驗(yàn)前狀態(tài)檢查，重點(diǎn)對(duì)試驗(yàn)件、試驗(yàn)設(shè)備以及安裝進(jìn)行了檢查，確認(rèn)滿足試驗(yàn)開(kāi)展的條件。演示驗(yàn)證試驗(yàn)按照預(yù)先演練流程正式開(kāi)始并順利實(shí)施，整機(jī)降落傘在試驗(yàn)點(diǎn)順利彈出并成功開(kāi)傘，試驗(yàn)獲得圓滿成功。

整機(jī)降落傘系統(tǒng)是保護(hù)飛機(jī)乘員生命財(cái)產(chǎn)安全的重要機(jī)載設(shè)施，廣泛應(yīng)用于國(guó)外通用航空領(lǐng)域，而我國(guó)整機(jī)降落傘系統(tǒng)的應(yīng)用尚屬空白。針對(duì)國(guó)內(nèi)無(wú)工程經(jīng)驗(yàn)和國(guó)外技術(shù)壁壘的現(xiàn)狀，航空工業(yè)特飛所技術(shù)團(tuán)隊(duì)精密籌劃、認(rèn)真組織、強(qiáng)化落實(shí)，協(xié)調(diào)技術(shù)力量，積極開(kāi)展攻關(guān)工作。該演示驗(yàn)證項(xiàng)目充分結(jié)合了AG50飛機(jī)技術(shù)特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)大量前期技術(shù)調(diào)研、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和總體方案權(quán)衡研究，最終形成了AG50飛機(jī)整機(jī)降落傘系統(tǒng)地面開(kāi)傘方案。

整機(jī)降落傘系統(tǒng)是AG50飛機(jī)型號(hào)研制的重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目之一，本次演示驗(yàn)證的圓滿成功，將有效提高AG50飛機(jī)整機(jī)降落傘系統(tǒng)的裝機(jī)技術(shù)成熟度，提升AG50飛機(jī)的使用安全性并增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)整機(jī)降落傘系統(tǒng)的工程應(yīng)用積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，填補(bǔ)了航空工業(yè)特飛所在該領(lǐng)域的技術(shù)空白。（通訊員張?chǎng)危?/p>