中新網(wǎng)安徽池州6月25日電(劉鴻鶴)“池黃鐵路站前二標(biāo)線路位于池州市青陽縣和黃山市黃山區(qū)，是國家‘八縱八橫’高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，池黃高鐵建成后，將成為九華山、太平湖、黃山等皖南優(yōu)質(zhì)景區(qū)串珠成鏈的黃金旅游線，對于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，促進沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用?！?月24日，安徽省池州市副市長、公安局局長馬家利在池黃鐵路站前二標(biāo)施工現(xiàn)場說。

據(jù)了解，池(州)黃(山)鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》重點建設(shè)項目，是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，在池州市連接寧(南京)安(安慶)鐵路，在黃山地區(qū)銜接合(肥)福(州)鐵路、杭(州)黃(山)鐵路。

池黃鐵路站前二標(biāo)位于皖南“兩山一湖”風(fēng)景區(qū)內(nèi)，站線全長32.5公里，主要工程包括路基5公里，橋梁12座15.1公里，隧道8座，全長22.4公里，其中作為該標(biāo)段的控制性工程——嶺上村隧道11.755公里，該隧道也是目前安徽省在建項目中最長的隧道。

“該隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，基本上都是風(fēng)化的花崗巖，遇水容易坍塌，對于施工安全和施工技術(shù)要求非常高?！敝需F十局池黃鐵路二標(biāo)項目部總工程師張義江說，“我們在施工過程中逐步優(yōu)化隧道帶模注漿、仰拱基底清理、防排水層施工、隧道系統(tǒng)錨桿注漿等施工工藝，提高了施工質(zhì)量，加快了施工進度，取得了較好的應(yīng)用效果?！?/p>

據(jù)介紹，池黃鐵路自開工建設(shè)以來，中鐵十局池黃鐵路站前二標(biāo)項目部黨工委堅持黨建引領(lǐng)施工生產(chǎn)，在安全質(zhì)量管控、信息化運用、施工進度推進和科技創(chuàng)新等方面卓有成效。同時將“來時綠水青山，走時青山綠水”的環(huán)保施工理念貫徹到廠區(qū)臨建和工程施工當(dāng)中。

“由于我們施工標(biāo)段毗鄰黃山、九華山、太平湖三大自然風(fēng)景區(qū)，各級單位對生態(tài)環(huán)保和綠色施工要求非常嚴(yán)格。”張義江說，“為保證施工生產(chǎn)不破壞當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，我們精準(zhǔn)策劃、綜合施策，優(yōu)化施工組織、科學(xué)使用設(shè)備，著力做好揚塵防治、污水處理、植被保護和綠化等工作，努力建設(shè)人與自然和諧共生的綠色高鐵、生態(tài)高鐵。”

池黃高鐵線路自寧安客專池州站引出，經(jīng)青陽縣、黃山區(qū)、黟縣至黃山北站，全長125.1公里(池州境內(nèi)約48公里)?？偼顿Y183.7億元人民幣，2019年12月底開工，沿線設(shè)車站4座，其中新建建筑面積15000平方米九華山站、建筑面積12000平方米黃山西站2座車站。預(yù)計2024年6月27日通車。(完)