央視網(wǎng)消息：近年來，在水利部、交通運輸部、國家能源局的正確領(lǐng)導下，南京水利科學研究院（以下簡稱“南科院”）科研和科技開發(fā)繼續(xù)保持快速發(fā)展。

“十三五”期間南科院牽頭承擔國家重點專項項目18個、課題75個，國家水專項、國家自然科學基金等項目170余項，以及三峽水運新通道、引江濟淮、大藤峽樞紐、珠三角水資源配置、新疆大石峽、西藏拉諾、港珠澳大橋等一大批國家重大工程科技攻關(guān)，取得一批重要創(chuàng)新成果。同時南科院行業(yè)科技支撐能力顯著提升，積極發(fā)揮行業(yè)智庫作用，參與編制水利交通行業(yè)科技創(chuàng)新規(guī)劃等科技創(chuàng)新頂層設(shè)計，“水資源高效開發(fā)利用”等涉及水利、交通、能源領(lǐng)域的重點專項實施方案，研究提出行業(yè)“卡脖子”技術(shù)、重大科技需求建議等近500余項。完成多項行業(yè)重大科技問題研究，取得一批創(chuàng)新實用成果，為行業(yè)改革發(fā)展和相關(guān)主管部門工作決策提供了有力技術(shù)支撐和服務(wù)。南科院高質(zhì)量完成全國大型水庫大壩安全監(jiān)測監(jiān)督平臺建設(shè)等50項水利部督辦事項；承擔“交通運輸十大技術(shù)方向和政策”研究，被交通運輸部確定為“高壩通航技術(shù)”研究支撐單位。1個團隊入選國家級、5個團隊入選部省級科研創(chuàng)新團隊。

南科院針對太湖的水環(huán)境和水安全問題，建立了太湖風生流全湖區(qū)物理模型，是世界首個大尺度室內(nèi)淺水湖泊風生流物理模型，模擬范圍覆蓋太湖全湖區(qū)、23條主要出入湖河流及51個島嶼，模型尺寸140m×140m，模型水平比尺1:500，垂直比尺1:10，模型變率50。太湖模型的建成解決了超大變率風生流物理模型相似理論、大尺度風流耦合復演和波流共同作用下的風生流大范圍、無接觸、精細化測量三大難題，填補了國內(nèi)外大型淺水湖泊風生流物理模擬技術(shù)空白，首開采用大尺度風生流物理模型解決淺水湖泊水問題的先河。

目前，為了推進長江航道生態(tài)保護和綠色發(fā)展，南科院生態(tài)航道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團隊針對長江生態(tài)航道建設(shè)基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)問題，開展了航道工程建設(shè)水生態(tài)環(huán)境響應(yīng)機理、生態(tài)航道評價方法體系、航道建設(shè)生態(tài)承載能力、航道洲灘生態(tài)守護技術(shù)、新型航道整治生態(tài)結(jié)構(gòu)等研究，形成了長江生態(tài)航道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究成果。

隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，長江沿線對航運能力提升需求日益旺盛。在新時代生態(tài)文明建設(shè)和長江大保護要求下，長江航道可開發(fā)程度需要綜合考慮防洪、發(fā)電、供水、生態(tài)等水資源利用多目標約束條件和涉水權(quán)益。

南科院河流海岸研究所團隊根據(jù)航道承載力關(guān)鍵約束條件，創(chuàng)新性建立了多目標耦合的長江下游航道承載力評價平臺，應(yīng)用于湖口至南京各區(qū)段黃金航道等典型河段的航道承載力評價，并提出了航道未來發(fā)展?jié)摿屯ㄟ^能力提升的合理化建議。

同時發(fā)展植物洲灘守護技術(shù)，破解傳統(tǒng)護岸工程硬質(zhì)化難題。我們傳統(tǒng)的護灘護岸工程多采用硬質(zhì)結(jié)構(gòu)防護，雖然可達到護灘護坡效果，但卻阻隔了水土連通，對河流生態(tài)具有一定負面影響。南科院河流海岸研究所團隊遴選具有夏季耐淹、秋冬季生長景觀性好、根系發(fā)達等特點的長江流域本土夏季耐淹植物，提出了以夏季耐淹植物為主的植物群落構(gòu)建方法，形成了夏季耐淹植物護灘技術(shù)，成功應(yīng)用于長江干線武漢至安慶段的東流水道洲灘守護工程，攻克了大水位差高中灘生態(tài)守護技術(shù)難題。

為了了解植物習性，科研人員開展了大量野外調(diào)研工作。他們需要多次到人跡罕至的江心洲、河灣邊灘等區(qū)域踏勘，從眾多植物中篩選適應(yīng)洲灘抗沖、耐淹的植物物種。很多時候團隊人員必須在附近尋求漁民幫助才能登陸江心洲，他們的午飯總是用一瓶礦泉水和一個面包就解決了。

夏季耐淹植物護灘技術(shù)的應(yīng)用維持了岸灘穩(wěn)定和水土連通，增強水位變動區(qū)的生態(tài)景觀，消除了傳統(tǒng)守護結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)化影響，為提高長江生態(tài)航道建設(shè)的生態(tài)保護水平打造了成功范例。除此之外，南科院河流海岸研究所團隊還積極研發(fā)航道整治生態(tài)結(jié)構(gòu)，主動改善河流生境。

“十四五”期間，南科院將深入貫徹新發(fā)展理念，堅持以“四個面向”為引領(lǐng)，按照“圍繞一個目標、提升三大能力、統(tǒng)籌九項任務(wù)、實現(xiàn)六個一流”發(fā)展思路，強化創(chuàng)新發(fā)展頂層設(shè)計，統(tǒng)籌組織原創(chuàng)基礎(chǔ)性、宏觀戰(zhàn)略性、關(guān)鍵核心技術(shù)、先進實用技術(shù)等“四類”科研任務(wù)，積極推進制度創(chuàng)新與管理創(chuàng)新，不斷提升國家戰(zhàn)略科技支撐能力，加快建設(shè)國際一流綜合性水利科研院所。