中新網(wǎng)武漢6月8日電 (張芹 廖宇智)記者8日從武漢市水務局獲悉，隨著主汛期來臨，作為武漢百里長江生態(tài)廊道建設項目中具有重要防洪任務的示范項目——江灘閘口改造及景觀提升項目主體工程已全部完工。今后汛期，武漢中心城區(qū)將告別“扛沙包”式封閘，取而代之的是干凈整潔的拼裝式防洪墻。

位于長江、漢江交匯處的武漢，中心城區(qū)閘口眾多。去年汛期，漢口江灘因水位高漲，封閉了整整一個月。當時，絕大多數(shù)閘口采用了沙包封堵。此次納入改造及景觀提升項目的閘口共42座，包括漢江沿線10座、長江沿線32座。

8日上午，記者在漢口江灘長春門閘口看到，紅磚砌成的閘門高高聳立，兩端均預留鋪設閘條的暗槽。武漢市城市防洪勘測設計院高級工程師劉佳告訴記者，以往汛期采用粘土、袋土等材料封堵這道閘門，需要40多名工人耗時2天才能完工，而現(xiàn)在，6個人2個多小時就能將鋁合金材質(zhì)的擋板拼裝完畢，同時可根據(jù)江水上漲趨勢隨時進行加高。

“江灘閘口的首要任務是滿足防汛要求。”劉佳介紹，本次改造工程，最重要的目的是提升閘口的防洪功能。前期，拼裝式防洪墻已在多個閘口進行試點安裝，并通過江水沖擊測試。

正在進行閉水試驗的臨江門閘口，21條鋁合金擋板整齊排列。工作人員在閘口迎水面利用磚塊砌成圍堰，并注水進行密閉性測試。劉佳告訴記者，從測試結(jié)果來看，拼裝式防洪墻滿足汛期擋水要求。

江灘閘口既是武漢兩江四岸防汛的重要環(huán)節(jié)，也是濱水城市的展示窗口。本次改造過程中，除了提升防洪功能，也對閘口景觀進行提檔升級。按照“一閘一品”的設計思路，各閘口景觀與武漢歷史風貌相融合，提升歷史人文底蘊。此外，本次改造新增8座無障礙通道閘口，方便老弱病殘等群體入園觀光。